„Машините за унищожение“ били предсказани

„Със злия си ум човекът винаги търси начини как да използва своите изобретения с цел да пороби, унищожи или измами себеподобните си.“ (Хорас Уолпол, английски писател от XVIII век)

АВИАЦИЯТА е от голяма полза за човечеството. И все пак колко верни се оказаха думите на Хорас Уолпол! Дори преди да бъде осъществен първият полет, хората вече обмисляха различни начини, по които летящите машини да бъдат използвани за военни цели.

През 1670 г., повече от 100 години преди първия полет на човек с балон, италианският йезуит Франческо Лана писал, че „Бог никога няма да позволи да бъде построена такава машина [въздушен кораб], за да бъдат избегнати многобройните последствия, които биха нарушили обществения ред и политическото управление“. Проявявайки проницателност обаче, той добавил: „Не е ли ясно, че след време никой град няма да бъде предпазен от неочаквани атаки, тъй като въздушният кораб може да се появи по всяко време над пазарния площад и да приземи там екипажа си? Същото може да стане и в дворовете на частни домове, както и на борда на кораби, плаващи в морето. ... Дори без да се приземява, от него ще може да бъдат хвърляни късове желязо, които да преобръщат плавателни съдове и да убиват хора, както и запалителни устройства, гюлета и бомби, които да подпалват кораби.“

Когато в края на XVIII век се появили балоните, задвижвани с горещ въздух и водород, Уолпол се опасявал, че те биха могли бързо да се превърнат в „машини за унищожение на човешкия род“. Всъщност до края на 1794 г. водородните балони вече били използвани от генералите на френската армия за разузнаване на вражеската територия, както и за насочване на хода на войските. Балони били използвани и по време на Гражданската война в Америка и Френско–пруската война през 70–те години на XIX век. През двете световни войни на миналия век американските, британските, френските и немските войски често използвали балоните при разузнавателни мисии.

Балонът наистина се превърнал в средство за убиване по време на Втората световна война, когато японската армия изпратила към САЩ 9000 непилотирани балона, които били натоварени с бомби. Повече от 280 от тях достигнали Северна Америка.

Появата на въздушни бойни кораби била очаквана

От самото изобретяване на самолета на него започнало да се гледа като на потенциална военна машина. През 1907 г. Александър Греъм Бел казал: „Само малцина знаят колко близо е Америка сега до намирането на разрешение, което ще промени коренно военните действия по целия свят — имам предвид конструирането на лесно използваем въздушен боен кораб.“ През същата година вестник „Ню Йорк Таймс“ публикувал следното изказване на летеца балонист капитан Томас Т. Лъвлейс:  „След около 2 до 5 години всяка голяма нация ще разполага с военни въздушни кораби и разрушители на военни въздушни кораби, точно както сега разполага с торпедни лодки и разрушители на торпедни лодки.“

Само три месеца по–късно Свързочните войски на САЩ наели братята Райт да построят първия военен самолет. В статия във вестник „Ню Йорк Таймс“ от 13 септември 1908 г. се обяснява защо армията се интересувала от създаването на самолета: „От него може да бъде пуснат снаряд, който да уцели димоходната тръба на един боен кораб, като причини големи щети на механизма му и в крайна сметка взриви парните котли.“

Думите на Бел се оказали верни, тъй като самолетът ‘променил коренно военните действия по целия свят’. През 1915 г. един от производителите на самолети монтирал картечница, която била насочена напред и била синхронизирана така, че да може да стреля през витлата. Освен изтребителите скоро се появили и бомбардировачите, чиито размери и мощност постепенно се увеличавали по време на Втората световна война. На 6 август 1945 г. бомбардировачът Б–29 „Суперфортрес“ пуснал над японския град Хирошима първата атомна бомба, използвана във военни действия, която изравнила града със земята и отнела живота на 100 000 души.

Само две години преди това, през 1943 г., Орвил Райт казал в неофициален разговор, че съжалява за създаването на самолета. Райт отбелязал, че през периода на двете световни войни самолетът наистина се превърнал в ужасно оръжие. Оттогава насам, докато ‘народ се вдига срещу народ’, производството на ракети с лазерно насочване и т.нар. „умни бомби“ е довело до значително увеличение на смъртоносната сила на самолета. (Матей 24:7)

[Снимки на страници 22, 23]

1. Натоварен с бомби, непилотиран балон

2. Един от балоните, използвани при защитни заграждения

[Източник]

Library of Congress Prints & Photographs Division FSA/OWI Collection LC-USE6-D-004722

3. Б–29 „Суперфортрес“

[Източник]

USAF photo

4. Изтребител „Хорнет“ F/A-18C

5. Изтребител „Найтхоук Стелт“ F-117A

[Източник]

U.S. Department of Defense