Saksassa noin 33 prosenttia vuonna 2010 syntyneistä lapsista syntyi avioliiton ulkopuolella, kun vuonna 1993 vastaava luku oli vain 15 prosenttia. (ÄRZTE ZEITUNG ja THE LOCAL, SAKSA.)

Vuoden 2010 väestönlaskentatietojen mukaan Yhdysvalloissa 69,4 prosenttia lapsista asuu molempien vanhempien kanssa, 23,1 prosenttia vain äidin kanssa ja 3,4 prosenttia vain isän kanssa, kun taas 4,1 prosenttia ei asu kummankaan vanhempansa kanssa. (YHDYSVALTAIN VÄESTÖNLASKENTAVIRASTO.)

Luonnononnettomuuksista aiheutui maailmantaloudelle vuonna 2011 arviolta yli 300 miljardin euron kulut. Japanin maanjäristys oli ”kaikkien aikojen kallein onnettomuus, ja sen kustannukset olivat 210 miljardia dollaria [noin 167 miljardia euroa] – jos mukaan ei lasketa Fukushiman ydinonnettomuutta”. (NEW SCIENTIST, BRITANNIA.)

Maailmanlaajuisesti eniten varastettu ruokatarvike on juusto. Joka vuosi myymälävarkaudet ja työntekijöiden tekemät varkaudet aiheuttavat vähittäiskaupalle maailmanlaajuisesti hieman yli kolmen prosentin menetykset. (VÄHITTÄISKAUPAN TUTKIMUSKESKUS, BRITANNIA.)

Jalkapallon pelaajat toisinaan puskevat palloa päällään. Tuoreet tutkimukset, joissa on käytetty pitkälle kehitettyjä kuvantamismenetelmiä ja mitattu älyllistä toimintakykyä, ovat kuitenkin antaneet viitteitä vaaroista, joita pallon toistuva puskeminen aiheuttaa. Newyorkilaisen lääketieteellisen korkeakoulun (Albert Einstein College of Medicine) tutkijoiden mukaan puskeminen ”kasvattaa aivovamman tai älyllisten toimintojen vaurioitumisen riskiä”. Vaurioita havaittiin amatööripelaajilla, jotka puskivat palloa päällään yli 1 000–1 500 kertaa vuodessa, mikä merkitsee ”säännöllisesti pelaavalle [vain] muutamaa kertaa päivässä”.

”Jalankulkijoiden oikeuksia puolustavat ryhmät ovat ilmaisseet huolensa siitä, kuinka vaarallisia hybridiautot ovat jalankulkijoille”, selitetään Yhdysvaltain liikenneministeriön raportissa. ”He ovat huolissaan siitä, että hybridiautot ovat hiljaisia eivätkä aiheuta ääntä, jonka perusteella jalankulkijat ja pyöräilijät osaisivat varoa lähestyvää ajoneuvoa kadulla tai risteyksessä.” Joissain tilanteissa hybridiautot joutuvat tavallisia autoja ”kaksi kertaa todennäköisemmin osallisiksi jalankulkijoiden liikenneonnettomuuksiin”. Yhdysvaltain liikenneturvakeskus on siksi sitä mieltä, että hybridi- ja sähköautojen tulisi pitää jonkinlaista ääntä pienellä nopeudella ajettaessa.