A Titanic – „A történelem leghíresebb hajója”
A Titanic – „A történelem leghíresebb hajója”
1912. ÁPRILIS 10.: A Titanic elhagyja az angliai Southampton kikötőjét, és elindul New Yorkba.
ÁPRILIS 11.: Miután a franciaországi Chèrbourgban és az írországi Queenstownban (mai nevén Cóbh) utasokat vesz fel, nekivág az Atlanti-óceánnak.
ÁPRILIS 14.: 23 óra 40 perckor jéghegynek ütközik.
ÁPRILIS 15.: Hajnali 2 óra 20 perckor elsüllyed. Mintegy 1500 ember veszti életét.
MIFÉLE hajó volt a Titanic? Miért süllyedt el? Hogy választ kapjunk ezekre a kérdésekre, ellátogattunk az Ulster Néprajzi és Közlekedési Múzeumba, mely Észak-Írországban található, nem messze Belfast városától.
Miért volt olyan különleges a Titanic?
A múzeum egykori kurátora, Michael McCaughan szerint a Titanic „a történelem leghíresebb hajója”. De nem ez volt az egyetlen óriási hajó. A belfasti Harland és Wolff hajógyárban három hatalmas monstrumot építettek. A Titanic volt a második. * A Titanic az akkori idők egyik legnagyobb hajója volt a maga 269 méteres hosszúságával és 28 méteres szélességével.
Annak idején nagyon jövedelmező üzlet volt hajóutakat szervezni az Atlanti-óceán északi részén, és a White Star Line hajózási társaság azt remélte, hogy ezek a gigászi óceánjárók uralni fogják a transzatlanti útvonalakat. Ez a társaság azonban a gyorsaságot illetően nem tudta felvenni a versenyt a riválisával, a Cunard Line-nal. Így hát inkább arra összpontosított, hogy nagyobb, és még több luxussal felszerelt hajókat építsen, melyek aztán majd vonzzák a gazdag és híres utasokat.
Ám a Titanic a tervek szerint más szempontból is hasznos lett volna. „1900 és 1914 között évente közel 900 000 bevándorló ment az Egyesült Államokba” – jegyzi meg William Blair, az észak-írországi Nemzeti Múzeum igazgatója. A transzatlanti útvonalakat használó hajózási vállalatok legfőbb bevételi forrását az jelentette, hogy ezeket a bevándorlókat Európából eljuttatták az Egyesült Államokba. A Titanic a remények szerint pontosan ezt a célt szolgálta volna.
Bekövetkezik a tragédia
A Titanic kapitánya, E. J. Smith tisztában volt vele, hogy az Atlanti-óceán északi részén a jég veszélyt jelenthet, hiszen az Olympic fedélzetén gyakran megtette ezt az utat. Egyébként más hajók figyelmeztetéseket is küldtek a Titanicnak jéghegyekről, ezeket az üzeneteket azonban nem vették komolyan, de lehet, hogy egy részük el sem jutott a kapitányhoz.
A Titanic figyelő matrózai jéghegyet észleltek a hajó előtt. De ekkor már túl késő volt. Bár az ügyeletes tisztnek a frontális ütközést sikerült elkerülnie, a hajó oldalát végigsúrolta a jéghegy, és kárt tett a hajó törzsében. A tengervíz hatalmas erővel zúdult az első kamrákba. Smith kapitány hamar felismerte, hogy a Titanic sorsa megpecsételődött. S. O. S. jelzéseket küldött, és elrendelte, hogy készítsék elő a mentőcsónakokat.
A Titanicon 16 mentőcsónak és 4 összecsukható csónak volt. Ezeken körülbelül 1170 ember fért el. Ám az utasok és a személyzet összlétszáma mintegy 2200 volt. Az pedig tovább rontott a helyzeten, hogy több mentőcsónakot már akkor leeresztettek, amikor még nem volt tele. Ráadásul a legtöbb csónak nem foglalkozott azzal, hogy a vízbe ugrott emberek között lehetséges túlélők után kutasson. Végül csupán 705-en maradtak életben.
A katasztrófa után
A Titanic katasztrófáját követően a tengerészeti hatóságok olyan szabályokat léptettek életbe, melyek hozzájárultak a tengeren utazók biztonságához. Az egyik ilyen szabály előírta, hogy annyi mentőcsónaknak kell lennie a hajón, hogy mindenkinek jusson rajtuk hely, aki a fedélzeten van.
Az emberek éveken át úgy gondolták, hogy a Titanic azért süllyedt el olyan gyorsan, mert a szerencsétlenül bekövetkezett ütközéskor a törzsén egy óriási lyuk keletkezett. Ám 1985-ben, miután az óceán fenekén megtalálták a roncsot, a szakemberek más következtetésre jutottak. Megállapították, hogy a jeges víz miatt az acélból készült hajótest merevvé, törékennyé vált. A Titanic az ütközéstől számított három órán belül kettétört és elsüllyedt, amivel a legjelentősebb katasztrófaként írta be magát a hajózás történetébe.
[Lábjegyzet]
^ 8. bek. Előtte az Olympic készült el, utána pedig a Britannic.
[Térkép a 14. oldalon]
(A teljes beszerkesztett szöveget lásd a kiadványban.)
Southampton
↓
Chèrbourg
↓
Queenstown (Cóbh)
↓
Az ütközés helye
New York
ATLANTI-ÓCEÁN
[Kép a 12–13. oldalon]
Készül a Titanic
[Kép a 13. oldalon]
A hajócsavarok
[Kép a 13. oldalon]
A Harland és Wolff hajógyár munkásai (Belfast)
[Kép a 14. oldalon]
E. J. Smith, a Titanic kapitánya (jobbra), és Herbert McElroy számvevő tiszt
[Forrásjelzés]
© Courtesy CSU Archive/age fotostock
[Képek forrásának jelzése a 12. oldalon]
12. és 13. oldal: Southampton, készülőben, hajógyár: © National Museums Northern Ireland; hajócsavarok: © The Bridgeman Art Library
[Kép forrásának jelzése a 15. oldalon]
© SZ Photo/Knorr & Hirth/Bridgeman Art Library
